好消息！
深惠城际及其支线工程
迎来新进展！
待项目建成
未来前海去大鹏看海
将变得快捷、轻松
一起看看具体详情
↓↓↓
深惠城际又有新进展
日前
深惠城际铁路
怡海站~鲤鱼门站区间
顺利完成国内大直径盾构机
在复合地层中
下穿深圳地铁11号线的
工程施工
这次下穿到底有多 “险”？
据“深圳地铁”介绍
下穿段净距控制精度要求极高
几乎上演“贴地飞行”
堪称工程级施工 “极限挑战”
此次施工
也创下国内盾构下穿地铁
最小净距纪录
作为粤港澳大湾区重要城际干线，深惠城际铁路（前海保税区至坪地段）通达各大核心片区，设计速度160公里/小时，全线设11座地下站。
通车后，将直接打通深圳前海蛇口自贸片区⇌东莞⇌惠州路网，实现“1小时交通圈”，跨城通勤、周末出游、商务往来快速直达！
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
线路设计时速160km，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际大鹏支线
全新动车组亮相
此前
有网友拍到
深惠城际大鹏支线
首列动车组
出现在深圳街头
据“深圳交通”消息，在完成厂内装配、静态调试、动态调试等各项验证后，4月24日22时48分，深惠城际大鹏支线首列动车组正式出厂发往深圳。
历时9天铁路运输，于5月4日到达惠州站货场，并完成汽运吊装，5月6日顺利转运至大鹏新区新大停车场。
新车外观以“科技青”
搭配“霓虹紫”为主色调
灵感取自深圳城市满满的
前沿科技风貌
整车线条利落
车内设有大件行李柜
无障碍专属区域
车辆可随外界环境
智能调光调色
具备客流拥挤度监测
乘客异常行为识别能力
并配套智能健康数据
管理系统
随着深惠城际
大鹏支线新车“到岗”
也意味着距离线路开通
又近一步了！
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
深惠城际大鹏支线铁路工程线路示意图（以实际运营为准）
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
根据此前深圳地铁集团
发布的招标计划
深惠城际大鹏支线
计划2026年11月开通运营
深惠城际大鹏支线建成通车后
从前海出发
通过换乘可快速抵达
大鹏与龙岗、坪山~
去看东部的海
更方便了！
来源：深圳前海
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